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第１５回ユニコーンステークス

今週の勝負レースはＧ３のユニコーンステークスです。
傾向を少し見てみると、前走で重賞やオープン特別、地方競馬などに出走していた馬はまずまずの好成績を残しているのに対し、前走が条件クラスのレースだった馬は複勝率７％と苦戦傾向にある事が分かりました。
そこで、前走が条件クラスだった馬以外のデータを見てみると、優勝した８頭中６頭の馬が前走で１着に入っていました。
前走で１着だった馬は出走頭数が多いというわけではなく、全体の数を見ても（６・４・３・７）。
３着内率はなんと６５％にも及んでおり、前走で２着以下に敗れたグループの（２・４・５・７４）３着内率１２％という数値を大きく上回っていました。
この事からも、前走で重賞やオープン特別、地方競馬のレースに出走していた馬の中に、優勝を飾った馬がいないか注目してみたいと考えています。
 

第７７回東京優駿

日曜日のダービーで期待しているのはヴィクトワールピサです。
２６日には最終追い切りが行われ、ヴィクトワールピサは栗東のＣウッドコースで３頭併せを行いました。
鞍上の岩田騎手はゴールを過ぎても気合を入れ続ける妥協を許さない追い切りで、万全の状態に仕上げました。
内容は、レッドバリオスとバガボンドの間に入り隊列を組んで走行。
直線では迫力満点のフットワークで２頭の間に割り込むと、抑え切れぬ手応えのままスピードを上げレッドバリオスは２馬身差突き放し、バガボンドはクビ差抑えてフィニッシュしました。
時計は５Ｆ６７秒６－３８秒１。
ゴールを過ぎても気を抜くことなく、それでいて力が入り過ぎないリラックスした状態で走る事ができたと、鞍上の岩田騎手も納得の表情を浮かべました。
 

第７１回優駿牝馬

日曜日のオークスで期待しているのはアプリコットフィズです。
前走の桜花賞では２番人気に推されながらも結果は５着。
ただ、馬体重が減っていた事からベストの状態とは言えず、カイバ食いが回復しパワーアップを見せている今なら巻き返しも可能と予想しています。
最終追い切りはニューポリトラックコースで併せ馬を行い、サニーラブカフェを３馬身追走。
道中はしっかりと折り合い、４コーナーを外に回ると鞍上のサインと共にサッと並びかけ、体を併せたままゴール。
全体時計は５ハロン６６秒２で、ラスト１ハロンは１２秒８。
これまでの実績通り左回りはスムーズで、余裕のある走りを見せた同馬。
２戦２勝を挙げている相性の良い東京コースで、勝ち負けまで期待してみたいと考えています。
 

プリンシパルステークス

重賞ではないものの、ダービートライアルの一戦として注目を集めそうなこのプリンシパルステークス。
中でも期待を集めそうなのはルーラーシップ。
９７年度の年度代表馬であるエアグルーヴを母に持つ良血馬で、勝馬にのみ与えられるダービーへの優先出走権獲得への狭き門を突破してくれる有力馬として注目を集めています。
追い切りを見てみると、栗東のＣウッドチップコースで３頭併せ。
同中は２番手を追走すると、直線では外へ出て、先頭を走っていたリバティーフローにクビ差遅れてフィニッシュ。
時計は５Ｆ６６秒１－３７秒６－１２秒０で、動きは申し分ないとの事。
ここは楽に突破して、オークス馬である母に続くクラシック制覇へ望みを繋いで欲しいと願っています。